Каталог Продукции

Зубчатый венец маховика

Зубчатый венец маховика

Вступление
1.Зубчатый венец маховика WD618 является шестерней для привода стартера и крепится на периферийных участках маховика. Он передает крутящий момент от стартера к маховику двигателя, который начинает вращать двигатель автомобиля. Такие зубчатые венцы маховика производятся в основном компаниями Weichai Power, Sinostruk, Qiangdao Ocean Shipping и Changyi Lichao.
2. Зубчатый венец маховика WD618 сделан из стали №45 (HB от 220 до 270) и обработан с помощью высокочастотной закалки и с помощью использования метода магнитного определения изьянов детали. Во время термообработки недопустимо возникновение каких-либо трещин, особенно если зубчатый венец маховика имеет твердость HRC, которая находится в диапазоне от 48 – 52. Кроме того, также производятся испытания на статическую и динамическую балансировку. Перед установкой шестерню маховика нагревают до температуры 160℃, что позволяет легко напрессовать шестерню на маховик.

Параметры

Наименование Зубчатый венец маховика
Номер 612600020208 81500020009 181400020015 181400020009
Используемый двигатель (13 зубов 16 отверстий) WD618 (159 зубов 12 отверстий) (159 зубов 16 отверстий)
Производитель Weichai Power /Sinotruk /Qingdao Ocean Shipping /Changyi Lichao Weichai Power Weichai Power /Sinotruk /Qingdao Ocean Shipping /Changyi Lichao Weichai Power /Sinotruk /Qingdao Ocean Shipping /Changyi Lichao

Наши шестерни маховика поставляются непосредственно производителями, что обеспечивает их низкую стоимость. Для того, чтобы наша компания занимала передовые позиции среди поставщиков автозапчастей, мы всегда стараемся комбинировать обеспечение высокого качества и целесообразных услуг для наших клиентов. Сотрудничая с вами и постоянно совершенствуясь, компания Jinan Sino Truck Parts Imp. & Exp. Trading Co., Ltd. быстро развивается, что в итоге позитивно сказывается на вашем и нашем бизнессе.

Сопутствующие товары
  • Демпфер коленвалаДемпфер коленвала Weichai отливается с углеродной стали, а во время производства его поверхность подвергается термообработке. Во время работы двигателя, коленчатый вал не может плавно вращаться, возникают разного рода толчки, которые провоцируют появление вибраций коленчатого вала...