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Cojinete de Biela
Introducción
Nuestro cojinete de biela es producido principalmente por cojinetes galvanizados bi-metal y tri-metal. Tolerancia de ancho de los cojinetes de biela es 0.05 mm, u tolerancia de ancho de 0.003 mm. Superficie de giro especial de los cojinetes son hechos de materiales rígidos y materiales suaves, así nuestros casquillo de biela son de buena resistencia al desgaste y fricción.
Ventajas
Con ranuras anulares en la superficie, el cojinete de biela MGB tiene mejor compatibilidad que los normales. En una fase normal de funcionamiento, el fluido del plástico hace la lubricación más fácil. Además, las ranuras anulares pueden enfriar y almacenar el aceite de lubricación, el aceite almacenado puede adherir buena fricción. Los cojinetes anulares tienen 30%-50% de resistencia a la fatiga que lo otros. Estos cojinetes de bielas son popularmente usados por varias empresas famosas como el Grupo Yuchai y Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., etc.
Nombre | Casquillo de biela (Cojinetes de Biela) | |||
Número | 612630020018/19 | VG1560030015/16 | VG1560030033/34 | VG1246030011/12 |
Motor Adecuado | WP12 | Euro III | WD615 | D12 |
Fabricante | Weichai Power /Taiho Kogyo | Sinotruk /Taiho Kogyo | Sinotruk /Taiho Kogyo | Sinotruk |
Jinan Sino Truck Parts Imp. & Exp. Trading Co., Ltd. es un suministrador especializado en camiones de labores pesadas, como accesorios para motor, piezas de chasis y accesorios para transmisión, etc. Como uno de los proveedores líderes en repuestos de camión, nuestros productos, incluyendo el cojinete de biela, nosotros principalmente vendemos a nivel nacional y extranjero. El último año nuestro volumen de ventas fue más de 15 millones de dólares.
- Tapa de CilindrosJinan Sino Truck Parts proporciona principalmente tapa de cilindros WD615, WEVB, WP12, EGR, Euro II, y D12. La culata de motor se sitúa arriba del cilindro en un motor de combustión interna. Cierra el cilindro y forma una cámara de combustión. Los gases inflamables mezclados en la cámara de combustión son encendidos y libera energía para motivar el pistón...