Mecanismo Diferencial

Introducción
El mecanismo diferencial es un dispositivo normalmente empleado en engranajes para transmitir par de torsión y rotación. Es aplicada para transmitir par de torsión desde uno de los ejes a otro, haciendo los ojos ejes girar con la diferente frecuencia. Acorde con la localización de trabajo, puede ser categorizada en muchos tipos, incluyendo el diferencial automotriz, eje diferencial trasero, etc. El mecanismo diferencial del eje intermedio está compuesto de la carcasa diferencial, engranajes de biselado, diferenciales y cojinetes. Los diferenciales del eje trasero consisten en la carcasa diferencia, diferenciales, ejes huevos y cojinetes.

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